渣漿泵葉輪磨損的主要部位有葉輪葉片出口、葉片入口與后護(hù)板相交處、后護(hù)板內(nèi)表面。
在葉輪軸面流道上，當(dāng)固體顆粒進(jìn)入流道時(shí)，顆粒的運(yùn)動(dòng)方向由軸向改為徑向，但仍有一定的軸向速度，使得大部分固體顆粒移到后護(hù)板，因此，渣漿泵葉輪后護(hù)板受到固體顆粒的磨損要比前護(hù)板大得多，尤其是在葉片入口邊與后護(hù)板相交處，磨損最嚴(yán)重。
在渣漿泵葉輪平面流道上，固體顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡與其粒徑有關(guān)，小粒徑固體顆粒慣性較小，所以，在葉片入口，小顆粒隨流體運(yùn)動(dòng)伴有一定的預(yù)旋，與葉輪轉(zhuǎn)向相同，從而降低了小顆粒對(duì)葉片入口邊的沖擊，減輕了葉片的磨損；進(jìn)入葉片后，顆粒質(zhì)量越小，則其受到的離心力越小，所以小顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡曲率與葉型曲率差別很��；在葉片出口，小顆粒的徑向速度不大，出口液流角較小，所以小顆粒固體顆粒來說，其慣性較大，所以在葉片入口，大顆粒不能和液體質(zhì)點(diǎn)一樣具有一定的預(yù)旋，而以不同于液體質(zhì)點(diǎn)的沖角流向葉片入口邊，使得較多大顆粒與入口邊相撞，造成一些大顆粒擠向葉片背面；進(jìn)入流道后，大顆粒受到的離心力很大，使得大顆粒在葉道內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)脫離了葉片工作面，運(yùn)動(dòng)軌跡曲率與葉型曲率差別較大，顆粒軌跡運(yùn)動(dòng)更陡，且在葉片出口，大顆粒的徑向速度較大，出口液流角也較大。所以，大顆粒對(duì)葉片入口邊產(chǎn)生磨損嚴(yán)重，且從葉片背面進(jìn)入葉道的大顆粒將對(duì)該葉片背面出口產(chǎn)生較大的磨損。
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